近年來，隨著全國城市夜經濟建設熱潮的興起，地標建筑夜間形象的打造成為了國內各地城市建設部門關注的熱點。其中，作為城市交通大動脈的大型橋梁，承載著地方經濟騰飛的夢想，自然而然地成為了城市夜形象塑造的重要地標。
隨著照明技術的創(chuàng)新發(fā)展以及習近平總書記“文化自信”口號的提出，在全國各地橋梁亮化建設中，燈光與地域文化、自然環(huán)境、時代氣息等元素相互融合，帶給市民和游客百花齊放般的視覺體驗，不僅擦靚了城市地方名片，更帶動了地方夜經濟的發(fā)展。
順應著這樣的行業(yè)熱態(tài)，中國照明網通過對2021年全國十項大型橋梁夜景亮化照明設計手法的展示，為全國夜經濟的高品質建設熱潮助勢。
一、廣州獵德大橋、琶洲大橋等七橋——多元藝術光影
今年8月，廣州提出對橫跨珠江的琶洲大橋、獵德大橋、廣州大橋、海印橋、江灣大橋、海珠橋、人民橋7座橋梁進行景觀照明提升，運用燈光藝術，通過色彩構圖、空間、層次、虛實等設計要素，營造出大型城市綠色生態(tài)景觀帶夜景風光，彰顯城市魅力。
獵德大橋
琶洲大橋
廣州大橋
其中，獵德大橋主要與琶洲西區(qū)的建筑景觀照明進行互動，另外在琶洲大橋中心區(qū)域設置水簾，通過水簾與燈光互動，營造出一種充滿未來感的視覺體驗;廣州大橋參照人行橋的形狀，在橋底投影，通過激光呈現出琴弦的形狀。
二、濟南鳳凰黃河大橋——華山記憶之光
世界上最大跨度的三塔自錨式懸索橋——濟南鳳凰黃河大橋即將于今年底通車，并計劃打造“華山記憶”燈光主題。
照明設計中，該橋將采用多組立桿大功率投光燈，從三個方向泛光照亮橋塔，體現橋塔如鳳凰飛舞的向上聳立的動勢。塔頂采用極窄角度投光燈重點刻畫，追溯華山元素，豎向吊桿設置多種功率點光源模組，疏密結合。
拉索設置點光源連成柔和的曲線，體現大橋剛柔并濟的特點，彰顯出鳳凰大橋剛勁挺拔、自下而上的動勢，重要節(jié)日(如春節(jié)、元旦、國慶節(jié)等)也將開啟特色的節(jié)慶模式，色彩動態(tài)隨節(jié)日氣氛變化。
三、巢湖大橋——光影撥動
今年1月，安徽巢湖大橋夜景亮化工程全部完工。
視頻來源：巢湖發(fā)布
該橋景觀照明采用了LED像素燈、LED洗墻燈等多種亮化手段相結合，涵蓋大橋的橋身、橋梁、主塔、拉索等，通過點、線、面光互相襯托，運用燈光智能控制系統(tǒng)，實現紅、綠、黃、藍、紫等單色組合的循環(huán)效果。
該橋在所有拉索外側間距30厘米共安裝9萬多個像素燈，實現以“索”做“弦”、以“光”為“韻”的燈光動態(tài)效果，讓光影撥動巢湖的夜色，呈現出立體多變的視覺感受，宛如一幅“燈光畫卷”絢麗奪目。
四、臨夏大夏河一大橋——巨屏光影
今年6月，甘肅臨夏大夏河一大橋美化亮化提升改造工程順利完工、亮燈通車。
大橋燈組引入先進光影技術，安裝上一款性能獨特、穩(wěn)定可靠的嵌入式LED電光源與PC卡條、鋁扣、鋼絲等部件組合而成的可拼接式LED顯示模塊，并布置LED點光源網格拼接屏，從而使整個拉索面形成雙面動態(tài)屏幕，同時在橋兩面安裝25萬個LED點光源，可以針對不同時間、節(jié)日主題需求進行變化。
該大橋夜景照明設計還采用國內先進技術和成熟可靠的控制系統(tǒng)，通過國際上一流的嵌入式視頻服務器來控制，能將光影藝術裝飾模式和節(jié)能模式交替呈現。
五、上海松浦大橋——慢行夜空間
本月，黃浦江上的第一座橋——上海松浦大橋景觀照明全面升級后綻放新姿。
該橋景觀照明設計以純粹的綠色照明為基本原則，燈光統(tǒng)一采用簡約的白色調，與大橋主體的灰色相得益彰。
該橋通過獨特而符合實際的照明手法，圍繞上(行車道)、中(人行道)、下(瀕水)三段式橋梁結構進行深化，對橋體進行內與外的藝術解構，同時秉承如非必要、勿增實體的設計思想，在滿足功能性照明的同時，以LED燈帶、射燈等設置的最簡潔的照明手段，打造最符合大橋整體特色的藝術照明方案。
此外，該橋還在人行步道增添了古樸的路燈，與景觀照明與其他功能性照明燈具互融，打造可漫步、可閱讀、有溫度的慢行空間，營造高品質區(qū)域夜環(huán)境。
六、肇慶西江大橋——“星光大道”
今年8月，廣東肇慶西江大橋亮化工程完工亮燈調試。
該橋燈光布設考慮到公路橋與公鐵兩用橋結構不同，公路橋在西江下游梁體外側布設一排洗墻燈，在防撞護欄外側布設一排點光源，在每個橋墩布設投光燈，突顯橋梁建筑外觀輪廓;公鐵兩用橋在梁體鋼桁架上沿布設一排較低功率洗墻燈，提升橋梁的城市地標魅力。
通過燈光的點綴，讓整個橋體宛如一條“星光大道”，矗立在濤濤西江水上，與橋下微波粼粼的西江交相輝映，構成了一幅光影交織、多彩變幻的美麗畫卷，給市民和游客帶來震撼的視覺沖擊，讓該橋較以往更具“活力”。
七、溫州龍方橋——光刻文化
今年4月，浙江溫州市區(qū)龍方橋亮燈調試，這座“世界上最美的廊橋”換“新顏”。
該橋兩側輔橋采用2200K暖黃光+高飽和度的光色、亮度設計，強化金紅兩色對比，營造古典中國橋的氛圍，融入南塘水鄉(xiāng)的環(huán)境中，體現靜謐、柔美的水鄉(xiāng)文化氛圍。
該橋的人行道階梯和扶手下方暗藏燈帶，補足照度，提升人行階梯的安全指數。中間的主橋則用4000K暖白光的色溫+相對低的飽和度與輔橋暖黃光拉開空間層次，為人車通行提供功能性照明。
該橋景觀夜景照明進行分級控制，分為平日、一般節(jié)日與重大節(jié)日三級控制：平時一般開啟橋梁結構上的洗墻燈、投光燈，以單色模式運行;一般節(jié)日以欄桿單色溫動態(tài)演繹為主;重大節(jié)日啟動彩色動態(tài)模式，營造喜慶節(jié)日氣氛。
所有夜景照明回路(特殊規(guī)定的除外)具有自動控制功能，設置精確計時器、運行監(jiān)測器等自動開關裝置，做到在有充足的天然光或不需要照明的情況下自動關閉室外照明。
八、汕頭黃河路高架橋——功能分區(qū)布光
今年7月，廣東汕頭黃河路嵩山至華山路段新建的2.1公里連續(xù)高架跨線橋路燈照明系統(tǒng)全線亮燈調試。
該橋夜間照明采用燈帶型、矮型LED護欄燈，在道路內外兩側護欄上沿線布置，形成主道、輔道、主輔道交界三個間距為2米的照明區(qū)域，在行車路面內側采用白光、柔和燈光，以足夠亮度保障行車安全;在外側采用可調節(jié)顏色的燈光，有景觀照明效果，兼顧功能性照明功能。
該橋照明系統(tǒng)由節(jié)能裝置控制，可實現自動時間控制、光靈敏度控制、手動控制、遠控，實現按需照明的目的。
九、陽新蓮花湖大橋——燈光40變
今年10月，湖北黃石陽新縣蓮花湖大橋夜景燈光“換裝”，慶祝祖國生日的到來。
該橋新更換的斜拉索彩燈和洗墻燈均使用計算機控制技術，景觀照明實行“梯度”管理，擁有40種燈光變化模式，讓市民和游客在不同時間段可看到不同色彩的大橋美貌，比以往更加美麗、節(jié)能，且新增了燈光文字功能，在國慶、春節(jié)等重要節(jié)日可通過文字營造更直觀美麗、和諧的節(jié)日氛圍，進一步優(yōu)化市民和游客的視覺體驗。
十、威海石家河公園大橋——七彩光景
今年6月，山東威海石家河公園大橋亮化工程完成。
該橋遵照國家相關城市綠色照明工程實施細則進行，以高效、節(jié)能、環(huán)保、安全為核心，合理選用節(jié)能型燈具和光源并采用合理的照明方式，充分體現了“以人為本、節(jié)能優(yōu)先”的綠化照明設計理念。
為配合主體鋼結構“風之翼”的造型，該橋亮化工程打造七彩夜景，為市民和游客帶來“飛鳥入林、濱海彩虹”的視覺美感體驗，增強當地夜游經濟影響力。
上述國內大型橋梁亮化項目中，節(jié)能型燈具、燈光智控系統(tǒng)、運行監(jiān)測器等產品與技術手段的運用，不僅讓橋體呈現靚麗夜景，更順應著當前“碳達峰”、“碳中和”的社會用電理念。
隨著“微亮化”、“新能源亮化”、“按需亮化”等夜景照明節(jié)能手段的逐步推廣，大型橋梁亮化多樣化的照明設計手法在豐富社會大眾夜生活的同時，也將在我國應對全球氣候變化承諾中作出重要表率。
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